[新载具与飞船必备指南]帝国全地形装甲运输步行机（AT-AT）

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“我们在戈门战役中本来已经赢了，直到AT-AT到来。它们从雾中冲出，撕碎了前线。当地人惊恐地逃跑，经验丰富的士兵也投降了。我们知道你跑不过AT-AT。”——布伦·德林少校，义军同盟战地指挥官

全地形装甲运输步行机（AT-AT）可能是有史以来组装过的最令人生畏的军用车辆，它由帝国工程师设计，旨在将部队运送到占领区并在敌军中制造恐惧。AT-AT的历史始于克隆人战争时期，当时共和国在AT-TE、AT-PT和其他“步行机”的使用上遇到了成功。多年后，马克西米利安·维尔斯指挥官复兴了AT-AT的概念，这些车辆成为了帝国军队的中坚力量。维尔斯后来领导了霍斯战役中使用的经过改装的AT-AT部队——暴雪部队。在银河内战的高峰期，帝国生产了数百台AT-AT。这些车辆的部件源自众多公司，但车辆的组装是在帝国严密监控下，于夸特动力船坞的秘密工厂中进行的。新共和国后来摧毁了夸特、卡里达和贝尔德罗内上的AT-AT设施，但其他设施幸存下来，继续为帝国残余势力提供新的AT-AT。令人敬畏的AT-AT身高超过15米，可携带多达40名冲锋队员、5辆飞梭摩托和各种重型武器。为了释放部队，AT-AT会跪下到离地三米以内，并放下后突击坡道。AT-AT也可以配置为携带两架AT-ST。指挥小组由位于车辆“头部”的飞行员、炮手和指挥官组成。AT-AT拥有远程重型激光炮和短程中型爆能枪。激光炮作为主要的突击武器，而爆能枪则可以独立旋转，旨在为地面部队提供掩护火力。AT-AT可旋转的头部可以向左或向右摆动多达90度，向上或向下摆动多达30度，形成令人印象深刻的火力网。炮手控制所有四种武器，并由360度全息瞄准系统辅助。许多AT-AT飞行员还会利用步行机沉重的脚部来碾压敌方单位和建筑物。AT-AT的装甲外壳和强大的驱动电机使该车辆几乎无法阻挡。大多数常规武器，包括爆能炮和反车辆炮弹，都无法穿透AT-AT厚实的外壳。两个驱动电机在平坦地形上加速至每小时60公里，并且在遭受巨大损坏后仍能运作。为了使AT-AT更有效，帝国经常为其配备用于特定环境的特殊组件。例如，所谓的沙丘步行机配备了西纳尔z23散热装置，以允许在沙漠星球上进行长途行军。通常作为第一批投入战斗的帝国车辆，AT-AT通过短程登陆驳船从歼星舰运送到战区。当它们接近时，AT-AT会猛击敌军，为较小的车辆和部队清理道路