[新载具与飞船必备指南]全地形单兵步行机（AT-PT）

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“当然，它们看起来不怎么样。但是当你被困在埃奥斯星，那里的电磁场让‘先进’的空中飞车全部坠毁时，你会希望你有一整支 AT-PT 部队。”——帝国指挥官布伦·坦特，在埃奥斯战役前夕

在克隆人战争期间，旧共和国被迫在许多世界上作战。具有高重力、低重力、磁场或其他特殊条件的行星被证明是最困难的战场，因为它们阻止了标准悬浮载具的使用。为了克服这一障碍，共和国采用了罗萨纳重型工程公司（夸特动力船坞的子公司）生产的步行机设计。随着战争升级，共和国意识到需要一种较小的步行机，既可用作移动武器平台，于是 AT-PT 应运而生。AT-PT 旨在将一名士兵运送到激烈的战斗情境中。它高三米，为飞行员提供了良好的战场视野。模块化武器挂点通常容纳双爆能炮和一枚震荡手雷发射器。步行机的设计相对简单，中央指挥舱悬挂在两条灵活的腿之间。AT-PT 的腿具有可独立调节的悬挂系统，使载具能够穿越大多数地形，包括浅水区、山区、丛林和城市。AT-PT 还可以攀爬高达 45 度的斜坡，并越过阻碍悬浮或履带车辆的障碍物。装甲指挥模块容纳驾驶舱，可通过侧面的出入舱口进入。一旦进入车内，飞行员就完全免受轻武器火力的伤害。指挥舱还可以升起以提供更好的视野，或降低以在移动时确保更高的稳定性。然而，驾驶舱很狭窄——紧急情况下只能携带一名额外的乘客——而且飞行员必须依靠非常原始的传感器套件进行导航。当 AT-PT 步行机首次推出时，共和国计划组建完整的 AT-PT 排。配备远程通讯链路且地面速度接近每小时 60 公里的 AT-PT 被认为非常适合侦察和巡逻任务。但共和国从未建造过超过一小队实验性 AT-PT，其中大多数都在卡塔纳无畏舰上，当那支舰队消失时它们也随之消失了。对该车辆的资金和支持很快也消失了，但 AT-PT 背后的基本设计理念在几年后帝国开始开发 AT-AT 和 AT-ST 时重新浮现。此外，新共和国部队最终找回了卡塔纳舰队和遗失的 AT-PT，这些载具被用于对抗索龙元帅的战役中。